新的钻探法案将无助于天然气价格,将使规则弱于BP前泄漏

2018-11-30 12:06:01

作者:公骑

本周众议院将开始就一系列法案进行投票,这些法案将使海上钻井规则比英国石油公司石油灾难之前的规定更为疲软

两周前我去了路易斯安那州,并在泄漏事件发生后向那些仍在努力重建生活和事业的人们发表讲话

立法者在实施更强有力的保障措施之前,要求全面扩大海上钻井是不合情理的

政客们声称更多的钻探可以缓解高油价,这是愤世嫉俗的

更多钻井只意味着石油行业获得更多利润 - 而不是降低泵的成本 - 石油公司现在几乎不需要提振

他们正在接受数十亿纳税人补贴并获得创纪录的利润

仅2011年第一季度,埃克森美孚的收入就接近110亿美元

最重要的是,即使有一些保障措施,石油行业也已经比以往任何时候都更加钻井

在过去两年中,外大陆架的产量增加了三分之一以上,墨西哥湾的产量在去年每天带来160万桶石油 - 而且是历史最高记录

尽管如此,天然气价格继续飙升

加拿大的演习甚至超过了美国,他们的汽油价格也一如既往地上涨

原因很明显:随着来自中国和印度的竞争日益激烈,以及欧佩克国家拥有的世界已探明石油储量的70%,北美的钻探更多对全球市场影响不大

根据能源信息署的数据,即使我们大幅扩大海上钻井,我们也不会看到直到2030年对天然气价格产生影响,即便如此,每加仑只需5美分

相反,如果我们将燃油经济性标准提高到2025年每加仑60英里,我们可以将泵的驾驶员费减半

使用更少的汽油建造更远的汽车是保护美国人免受价格飙升的最佳方式

它还将创造就业机会,削减我们的石油进口,并减少危险的空气污染

奥巴马总统已经开始将美国推向这条道路:他制定了标准,要求到2016年车辆平均每加仑行驶35.5英里

现在他有机会走得更远

9月,政府将发布下一轮标准,NRDC要求总统将其设定为每加仑60英里

实现这一目标的技术众所周知:强有力的标准将确保它们进入市场

你可以点击这里要求奥巴马总统启动真正的天然气价格解决方案:到2025年将燃油经济性标准提高到每加仑60英里

这是我们现在需要的那种解决方案

我们不需要立法者来推动鲁莽钻探,这将无法降低天然气价格并危及我们的沿海地区

我恳请你今天致电你的代表877-573-7693并说,国会应该加强保护工人,渔民,沿海旅游和海洋环境的努力,而不是通过旨在削弱钻井保障措施的不负责任的法案