永利网站游戏国会对空中交通管制私有化进行了分歧

2018-12-04 01:17:01

作者:姚耠跗

华盛顿(路透社) - 永利网站游戏国会对是否将国家空中交通管制系统私有化存在分歧,因为两个议院都提出法案以扩大航空公司的乘客保护

周四,参议院商业,科学和运输委员会通过了包括联邦航空管理局改革在内的立法,但与众议院小组不同,它不会剥离空中交通管制并将其留给永利网站游戏联邦航空局

“支持不存在,”参议员比尔尼尔森说,他是该小组的最高民主党人

永利网站游戏众议院运输和基础设施委员会周二批准了私有化计划,将空中交通管制置于非营利性公司的监督之下

唐纳德特朗普总统表示此举将使空中交通管制现代化并降低飞行成本

该提案引起了私人飞机所有者和农村机场的攻击

批评人士称,它将把一项关键资产的控制权交给特殊利益集团和大型航空公司

永利网站游戏航空集团公司,永利网站游戏联合航空公司,西南航空公司和捷蓝航空公司都支持该提案

国会已于9月30日重新授权FAA,但该委员会主席共和党参议员John Thune表示,参议院可能不会在8月休会之后接受该提议,可能没有多少时间提出妥协措施

参议院法案将要求新的规则禁止取消,行李,座位选择和当天变更费用不合理和成比例

航空公司永利网站游戏航空公司表示,它将导致“政府规定的价格控制”和应该被拒绝

2016年,永利网站游戏航空公司收取了71亿美元的行李和预订变更费

这两项措施都会使航空公司将已经登机的乘客撞上航班是违法的

四月份,一名联合乘客被强行从座位上移走,引起公愤

该航空公司此后禁止这种做法

参议院法案还要求新的规则要求航空公司在没有接受服务的情况下及时退还旅客的行李费或其他费用

众议院法案将要求永利网站游戏联邦航空局设定永利网站游戏航空公司的最小座位尺寸和行之间的最小距离,以“保护航空公司乘客的安全和健康

”座位排之间的平均距离从20世纪70年代的35英寸降至约支持者说,今天31英寸,航空公司座椅的平均宽度从18英寸缩小到大约16-1 / 2英寸

一个有争议的问题是飞行员的培训要求,以及是否可以计算某些模拟训练时间

Thune表示,三分之二的永利网站游戏机场仅由地区航空公司提供服务,并且试图吸引飞行员存在“危机”,而民主党则表示修订后的规则可能导致不合格的飞行员

两项法案都将寻求加快批准某些商用无人机的使用和测试,同时研究隐私问题

这些措施还要求中型和大型机场在哺乳母亲的所有终端提供干净的私人房间,并禁止在法律上制定机上移动电话

参议院法案将指导对飞机空气质量的研究,并要求研究航空公司是否正在缩小飞机浴室以增加更多座位